جزئیات دیسک تراش روکار

دیسک تراش درجا ، دستگاهیست که بطور مستقیم بروی نگهدارنده چرخ (سگدست) متصل میشود و عملیات لبه برداری ، تابگیری و یکسان سازی سطح دیسک را بصورت روکار بدون نیاز به بازشدن دیسک از چرخ با دقت بسیار بالا انجام میدهد. این دستگاه دارای پایه های نگهدارنده کشویی میباشد که قابلیت تنطیم بروی تمام خودرو های داخلی و خارجی ، دو و تک دف ، سواری و باری سبک میباشد. با توجه به افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو در چند سال اخیر ، دیسک ترمز خودور هم از این موضوع مستثنی نبوده و عمدتا تمایل بازار به تعمیر و استفاده مجدداز دیسک ترمز میباشد، از این رو دیسک تراش درجا با توجه به اینکه هر دیسک را متناسب با توپی ، بلبرینگ و نگهدارنده همان چرخ تعمیر میکند ، عیوب بوجود آمده از ناهماهنگی های سیستم همان چرخ بصورت صد در صد از بین میرود در نتیجه مشکلات لرزش فرمان ، لرزش اتاق خودرو و لرزش پدال ترمز به صورت کامل مرتفع میگردد. از دیگر مزایای دیسک تراش درجا میتوان به موارد زیر اشاره نمود: تراش همزمان و موازی دو طرف دیسک سرعت بسیار بالا در عملیات تعمیر دیسک بطور متوسط هر دیسک 15 دقیقه تراش دیسک بدون نیاز به باز کردن دیسک و بدون نیاز به باز کردن بلبرینگ برای خودرو هایی مثل پراید تراش هر دیسک متناسب با اجزا همان چرخ دقت بسیار بالا لبه برداری ، خشگیری و تابگیری دیسک درت موتور 13 کیلوگرم برم سانتی متر قطعات مکانیکی تایوانی اداپتور لپتاپی سیستم انتقال قدرت تسمه و فولی تایم دقت: 20 میکرون قدرت مصرفی 80 وات خدمات پس از فروش: 10 سال